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宝马奔驰奥迪围剿特斯拉,中国新能源汽车如何
日期:2019-03-10

本届日内瓦车展,新能源汽车是当之无愧的主角,从大众化品牌到超豪华品牌。其中,奥迪本次只推新能源汽车,为史上首次。奥迪管理委员会主席Bram Schot说:“咱们设破了清楚的目标,到2025年奥迪每售出三辆新车,就有一辆是电动版。”宝马首发六款插混产品,奔跑EQV概念电动MPV则首次与大众会见,民众也携众多电动车及研发成果亮相。

传统车企加速入局新能源,看中的是高速增加的发展空间。根据EVsales本月发布的2019年全球新能源汽车销量排行榜,2019年1月,全球新能源乘用车市场总计交付15.3万辆,同比增长83%。剖析人士指出,如果新能源汽车市场涨势连续,将令新能源汽车全球市场份额在今年年底前濒临4%,并在2021年获得暴发式增添。

老牌车企赛道“冲刺”

2019年首个国际性汽车盛会——第89届日内瓦国际车展本周开幕。作为一年之中最早的国际车展,日内瓦车展始终是引领行业潮流的风向标,每年都会有大批概念车跟技能论证性产品亮相。诚然自去年以来寰球车市寒意渐浓,但本次宝马、奥迪、奔驰等主流车企纷纷推出新能源汽车,占比超过30%,令车展看点多多。

新能源汽车已成为汽车业下一个风口,行业“标杆”特斯拉始终在提高新能源汽车的配置标准,并压低成本和售价,让头部玩家难望项背。分析人士称,随着头部车企竞相推出新能源汽车,特斯拉“一家独大”局面或难持续,行业竞争格局或生变。

通用汽车去年11月宣布,将于2019年年底前裁掉15%的受薪员工,将更多投资转向电动跟自动驾驶汽车。摩根士丹利分析师猜想,福特将在寰球裁员2.5万人,加大新能源汽车布局。菲亚特·克莱斯勒也加入裁员大军,加大电动汽车生产。

除欧系车企外,美国汽车三巨头自2018年底开始大范畴裁员关厂,与此同时,加码投资新能源汽车。